Особенности зимнего вождения
В данной статье рассматриваются основные приёмы, правила управления разно-приводными автомобилями в зимних условиях.
В первую очередь остановимся на авто с переднем приводом, так как они самые распространенные. С одной стороны передний привод внушает уверенность, так как обеспечивает добротную курсовую устойчивость, но и усыпляет бдительность водителя. Нередко, при маневрировании на скользкой дороге, возникает снос передней оси, водитель пытается повернуть, крутит руль вправо, а машина продолжает движение прямо, как и в случаи заноса «задка» надо выполнить следующие действия: попробовать вытащить себя нажатием на газ, передние колёса получают сильный импульс, ускорение и срывают автомобиль в сторону нужного поворота; при второй ситуации, описанной выше, резким движением выкрутить руль в сторону заноса, прибавив немного газа, не дожидаясь реакции авто начинаем, во избежание заноса в другую сторону, возврат руля.
В отличие от машины с передней парой ведущих колёс, на заднеприводном автомобиле намного выше вероятность заноса задней оси, поскольку задние колёса нагружены не так сильно по сравнению с передними, следовательно, вероятность пробуксовки выше, как следствие непредсказуемое поведение. Потребуется совсем другая философия вождения, не стоит увлекаться газом, больше поможет плавное отпускание педали акселератора, с одновременным вращением рулевого колеса в сторону заноса и своевременный возврат руля в обратное положение. Сброс газа медленный, но уверенный приводит в действие главный инструмент безопасности, для авто с задним приводом, ось с задними колёсами, сдерживающими автомобиль при сносе или заносе.
Это были описанные самые часто встречаемые аварийные ситуации, но чтобы их избежать следует руководствоваться следующими правилами:
1. Выбирайте скоростной режим адекватный состоянию погоды, дорожного покрытия.
2. При переключениях передач, как можно меньше времени проводите в режиме нейтрал, быстро, плавно отпускайте сцепление.
3. Во время поворотов, перестроений, разворотов всегда должна быть включена передача, выполняйте переключение заблаговременно.
4. Держите безопасную дистанцию с впереди идущем транспортом.
5. При начале движения на льду или в глубоком снегу, не газуйте сильно (это вызовет пробуксовку), попробуйте тронуться со второй передачи.
6. Берегитесь обочины, наезд на неё может выбросить вас в кювет или еще хуже на встречную полосу.
Стоит помнить превышение скоростного режима на скользкой дороге в 98% случаев исправить невозможно, не забывайте об этом, и тогда вас ждёт долгая и счастливая жизнь.
Статья добавлена: 06.12.2010
Хотите добавить свою статью?
